深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它具有简单的结构，易于使用。 深沟球轴承内圈和外圈滚道是弧形的深凹槽，凹槽的半径略大于滚珠的半径。 深沟球轴承主要用于承受径向载荷，主要用于承受径向载荷，但是当轴承径向游隙增大时，它具有一定的角接触球轴承性能，并且可以承受径向和轴向的组合载荷。当速度高且推力球轴承不适合时，它也可以用来承受纯轴向载荷。与相同大小的其他类型轴承相比，此类型轴承的摩擦系数小，极限速度高。但是它不耐冲击，不适合重载。

。 轴承当外壳孔和轴相对倾斜8'-16'时，它仍然可以正常工作，但是会影响其使用寿命。这种类型的轴承可以在高速且推力球轴承不适合的情况下承受纯轴向载荷。 深沟球轴承通常使用两部分式钢制冲压保持架，但对于大尺寸或高速轴承，则使用实心保持架。该保持架像冲压保持架一样由球引导，并保持高速深沟球轴承。框架通常由内圈或外圈肋引导。与相同尺寸轴承的其他类型相比，深沟球轴承摩擦系数小，振动和噪音小，极限速度高且精度高。这是用户选择的首选轴承类型。但是，这种类型的轴承不能抗冲击，也不适合重载。

深沟球轴承是最常见的滚动类型轴承。基本类型深沟球轴承由一个外圈，一个内圈，一组钢球和一组保持结构组成。 深沟球轴承有单行和双行两种类型。深沟球结构也分为两种：密封型和开放型。开放式是指没有密封结构的轴承。密封深沟球分为防尘和防尘。油封。在深沟球轴承安装到轴上之后，在轴承的轴向间隙内，它可以限制轴或轴承座在两个方向上的轴向位移，因此可以在两个方向上定位。另外，这种轴承也具有一定程度的定心能力。当它相对于外壳孔倾斜2'〜10'时，它仍然可以正常工作，但是会对轴承的寿命产生一定的影响。

深沟球轴承笼子大多是钢制波浪形笼子，而大型轴承笼子则大多使用汽车制造的金属固体笼子。

深沟球轴承广泛用于汽车，拖拉机，机床，马达，水泵，农业机械，纺织机械等。

深沟球轴承结构简单，与其他类型相比，易于实现更高的制造精度，因此便于批量生产，制造成本也很低，并且使用极为普遍。 深沟球轴承除了基本类型外，还有各种变体结构。

深沟球轴承基本参数

深沟球轴承是最常见的滚动类型轴承。基本类型深沟球轴承由一个外圈组成，

形成一个内圈，一组钢球和一组保持结构。 深沟球轴承有单行和双行两种类型。深沟球结构也分为两种：密封型和开放型。开放式是指没有密封结构的轴承。密封深沟球分为防尘和防尘油封。防尘密封盖的材料印有钢板，仅用于防止灰尘进入轴承的滚道。防油型是接触式油封，可以有效防止轴承中的油脂溢出。

单行深沟球轴承类型代码为6，双行深沟球轴承类型代码为4。其结构简单，易于使用，是最常见的产品类型和使用最广泛的轴承。

深沟球轴承工作原理

深沟球轴承主要承受径向载荷，但也可以同时承受径向载荷和轴向载荷。当它仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承的径向间隙较大时，它具有角接触轴承的性能，并且可以承受较大的轴向载荷。 深沟球轴承的摩擦系数小，极限转速高。

深沟球轴承功能

深沟球轴承是最具代表性的滚动条轴承，具有广泛的用途。它适用于高速甚至超高速运行，非常耐用，无需经常维护。这种类型的轴承摩擦系数小，极限速度高，结构简单，制造成本低并且容易实现高制造精度。尺寸范围和形式变化很大，并且被用于诸如精密仪器，低噪声马达，汽车，摩托车和通用机械的行业。它是机械工业中使用最广泛的类别轴承。主要承受径向载荷，也可以承受一定量的轴向载荷。

选择较大的径向游隙时，轴向轴承容量会增加，而在承受纯径向力时，接触角为零。有轴向力时，接触角大于零。通常，使用冲压波形笼子，汽车用实心笼子，有时使用尼龙笼子。

在将深沟球轴承安装到轴上之后，在轴承的轴向间隙范围内，它可以限制轴或轴承座在两个方向上的轴向位移，因此可以在两个方向上定位。另外，这种轴承也具有一定程度的定心能力。当它相对于外壳孔倾斜2'〜10'时，它仍然可以正常工作，但是对轴承的寿命有一定的影响。 深沟球轴承笼子大多是冲压钢板波纹笼子，大轴承笼子大多是汽车制造的金属实心笼子。

深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单易用。主要用于承受径向载荷，但是当增加轴承径向游隙时，它具有一定的角接触球轴承性能，并且可以承受径向和轴向的组合载荷。当速度高且推力球轴承不适合时，它也可以用来承受纯轴向载荷。与具有与深沟球轴承相同规格和尺寸的其他类型轴承相比，此类型轴承的摩擦系数小，极限转速高。但是它不耐冲击，也不适合重载。

深沟球轴承结构分类轴承结构

深沟球轴承具有简单的结构，并且与其他类型相比，更易于实现更高的制造精度，因此易于批量生产和批量生产，制造成本也较低，并且使用极为普遍。 深沟球轴承除了基本类型外，还有各种改进的结构，例如：深沟球轴承带有防尘罩，深沟球轴承带有橡胶密封，深沟球轴承带有止动槽，以及较大的球口。负载容量深沟球轴承，双行深沟球轴承。

轴承类型

根据深沟球轴承的大小，可以分为：

深沟球轴承使用说明

深沟球轴承结构简单，易于使用。这是产量最大，应用范围最广的类别轴承。它被广泛应用于许多领域，例如汽车，家用电器，机床，马达，水泵，农业机械，纺织机械等。它的产量占轴承总产量的70％以上，这是我国最高，使用最广泛和最便宜的类别轴承。

深沟球轴承可用于变速箱，仪表，电机，家用电器，内燃机，运输车辆，农业机械，建筑机械，工程机械，溜冰鞋，溜溜球等。

深沟球轴承安装方法深沟球轴承一按即可安装：

轴承内圈和轴紧密配合，松开外圈和轴承座孔后，可用压力机将轴承压配合到轴上，然后将轴和轴承放到轴承座孔中，压入时，将由软金属材料（铜或低碳钢）制成的装配套筒垫在轴承内圈的端面上， 轴承外圈和轴承座孔紧紧当松开内圈和轴后，可以先将轴承压入轴承座孔中，然后将装配套筒的外径稍小于座孔的直径。如果轴承密封圈和轴，则在内圈和阀座孔都紧密配合时，应将内圈和外圈同时安装在轴和阀座孔中。装配套筒的结构应能够同时拧紧内圈和外圈的端面。

深沟球轴承两种加热配合的安装方法：

通过加热轴承或轴承阀座，热膨胀用于将紧配合变成松配合。这是一种常见且省力的安装方法。此方法适用于较大的干扰轴承。在热装之前，将轴承或可分离的轴承套圈放入油箱中，并在80-100℃均匀加热，然后将其从油中取出并安装为了防止内圈的端面冷却，请尽快将其安装在轴上。轴肩未紧紧固定，冷却后可轴向拧紧轴承。当轴承外圈与轻金属轴承阀座紧密配合时，可以避免加热轴承阀座的热装配方法。配合表面被刮擦。用燃油箱轴承进行加热时，应在距燃油箱底部一定距离的地方形成网格，或用钩子将轴承悬挂起来，并且轴承不能放在燃油箱底部以防止下沉杂质进入轴承或不均匀为了加热，油箱中必须装有温度计，并且必须严格控制油温曼铂，使其不超过100°C，以防止出现回火效应并降低密封环的硬度。

深沟球轴承公差和间隙保持架

标准类型深沟球轴承具有通用等级，均符合GB307.1。

深沟球轴承标准类型具有C2、标准（CN），C3、C4和C5内部间隙，所有间隙均符合GB4604。

深沟球轴承通常使用钢制冲压保持架或黄铜实心保持架。当外径小于400 mm时，使用不带邮政编码的钢制冲压保持架。当外径大于400毫米时，通常使用不带邮政编码的黄铜实心笼。

深沟球轴承三种处理方式

深沟球轴承部分的处理形式如下：

1、多过程处理：通常，轴承生产需要20-40个过程，其中70多个过程。

2、成型加工：轴承零件的工作表面都是旋转成型表面，适合通过成型方法进行加工。

3、精密加工：轴承零件的大部分表面必须经过研磨，磨削尺寸和几何精度以μm为单位。

深沟球轴承，轴承在操作期间过小的负载会导致滚珠与滚道之间打滑，从而导致刮擦。球和保持架重量特别大的深沟球轴承具有这种趋势。预期在使用期间负载将太小。选择轴承时，请及时联系相关人员！

深沟球轴承生锈的原因

在许多情况下，轴承会生锈。 轴承生锈的原因很多。我们日常生活中最常见的因素如下。 [2]

1）由于密封装置不良，水分，污垢等侵入；

2）轴承长期未使用，已超过防锈期，缺乏维护。

3）金属表面的粗糙度比较大；

4）与腐蚀性化学介质接触，轴承不清洁的清洁剂，表面上的污垢或汗湿的手轴承，轴承清洁后，没有及时包装或安装，并暴露于在空气中长时间受空气湿气的侵蚀和污染；

5）环境温度和湿度以及暴露于各种环境介质中；防锈剂失效或质量不符合要求。

深沟球轴承后缀含义

CN：正常组径向间隙；通常仅与以下字母结合使用以表示狭窄或偏移的游隙范围

H：缩小的间隙范围等于原始间隙范围的上半部

L：缩小的间隙范围，等于原始间隙范围的下半部分

P：偏移间隙范围，等于原始间隙范围的上半部分和下一组间隙范围的下半部分

以上字母也适用于以下清除组的相应含义：C2、 C3、C4、和C5，例如C2

C2：Rad骨清除率比正常组小

C3：Rad骨清除率大于正常组

C4：径向间隙大于C3

C5：径向间隙大于C4

DB：两个单行背对背深沟球轴承

DF：两对面对面配对的单行深沟球轴承

DT：两个单行串联深沟球轴承

E：加强设计

GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）

GXN：聚脲润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）

J：冲压钢保持架

LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）

LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）

LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充量）

M：机加工黄铜保持架，由钢球引导。不同的设计和材料在M之后添加数字徽标，例如M2

MA：机加工黄铜保持架，外圈导向装置

MB：机加工黄铜保持架，内圈导向装置

MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）

MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）

N：带止动槽的外圈

NR：带止动槽和止动环的外圈

N1：外圈侧面有凹槽（用于与止动装置配合以防止外圈旋转）

P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5

P6：尺寸精度和旋转精度达到ISO公差等级6

P52：P5 + C2

P62：P6 + C2

P63：P6 + C3

RS1：丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈，一侧带有钢框架

RSH：丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈，一侧带有钢框架

RSL：丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封环，一侧带有钢框架

RZ：丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封圈，一侧带有钢框架

TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡式）

TN：注塑尼龙保持架

TN9：注塑玻璃纤维增​​强尼龙6,6保持架

VL0241：外圈的外表面涂有氧化铝，绝缘能力高达1000VDC

VL2071：内圈的外表面涂有氧化铝深沟球轴承型号规格表，绝缘能力高达1000VDC

WT：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+160度（标准填充量）

Y：冲压铜笼

Z：一侧冲压钢制防尘盖

ZNR：外圈有一个止动槽和一个止动环，止动槽的另一侧有一个冲压的钢制防尘盖

2RS1：丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈，两侧均带有钢制框架

2RSH：丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈，两侧均带有钢制框架

2RSL：丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封环，两侧均带钢架

2RZ：丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封环，两侧均带钢架

2Z：两侧冲压钢防尘盖

2ZNR：带止动槽和止动环的外圈，两侧均带有冲压钢防尘盖

常用的带球隙的后缀：

C3：Rad骨清除率大于正常组

N：带止动槽的外圈

NR：带止动槽和止动环的外圈

Z：一侧冲压钢制防尘盖

ZNR：外圈有一个止动槽和一个止动环，止动槽的另一侧有一个冲压的钢制防尘盖

2Z：两侧冲压钢防尘盖

2ZNR：带止动槽和止动环的外圈，两侧均带有冲压钢防尘盖

不锈钢后缀的含义：

R：带法兰的外圈

VT378：无毒油脂（偶然与食物材料接触）

2RS1：丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈，两侧均带有钢制框架

2Z：两侧冲压钢防尘盖

2ZR：两侧带有冲压钢防尘盖，带外圈的法兰

深沟球轴承结构特征

深沟球轴承的内圈和外圈滚道是弧形的深槽，该槽的半径略大于滚珠的半径。主要用于承受径向载荷，也可以承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时，它具有角接触球轴承的功能，可以承受更大的轴向载荷，并且适合于高速旋转。 轴承当外壳孔和轴相对倾斜8'-16'时，它仍然可以正常工作，但会影响其使用寿命。这种类型的轴承可以在高速且推力球轴承不适合的情况下承受纯轴向载荷。

深沟球轴承通常，使用两部分式钢制冲压保持架，但对于大尺寸或高速轴承，则使用实心保持架。这种保持架像冲压保持架一样由球引导，高速深沟球轴承保持架通常由内圈或外圈肋引导。

与相同尺寸轴承的其他类型相比，深沟球轴承摩擦系数小，振动和噪音小，极限速度高且精度高。用户选择时，它是首选的轴承类型。但是，这种类型的轴承不能抗冲击，也不适合重载。

深沟球轴承结构简单，易于使用。它是产量最大，应用范围最广的类别轴承。它广泛应用于汽车，家用电器，机床，电机，水泵，农业机械，纺织机械等许多领域。其产量占轴承总产量的70％以上，这是我国最高，使用最广泛和最便宜的类别轴承。

深沟球轴承是最常见的滚动类型轴承。基本类型深沟球轴承由一个外圈，一个内圈，一组钢球和一组保持结构组成。 深沟球轴承有两种类型，单行和双行。单行深沟球轴承编码为6，双行深沟球轴承编码为4。其结构简单，易于使用，是最常见的生产类型和使用最广泛的轴承。

深沟球轴承主要承受径向载荷曼铂，但也可以同时承受径向载荷和轴向载荷。当它仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承的径向间隙较大时，它具有角接触轴承的性能，并且可以承受较大的轴向载荷。 深沟球轴承的摩擦系数小，极限转速高。

深沟球轴承具有简单的结构，并且比其他类型更易于实现更高的制造精度，因此易于批量生产和批量生产，制造成本也较低，并且使用极为普遍。 深沟球轴承除了基本类型外，还有各种改进的结构，例如：深沟球轴承带有防尘罩，深沟球轴承带有橡胶密封，深沟球轴承带有止动槽，以及较大的球口。 深沟球轴承的负荷能力，双排深沟球轴承

深沟球轴承可用于变速箱，仪表，电机，家用电器，内燃机，运输车辆，农业机械，建筑机械，工程机械，溜溜球等。

深沟球轴承主要支撑并减少机械中的摩擦，因此深沟球轴承的精度和噪声与机械的使用和寿命直接相关。但是，业务人员经常遇到一些客户，即使他们使用最好的深沟球轴承或进口的深沟球轴承，效率也不高，这与深沟球轴承的使用和选择有关。有人可能会说深沟球轴承的使用和选择是用户的业务，我只关心用户想要什么，我卖什么。但是，作为合格的销售人员，除了要精通产品知识外，还必须精通产品的使用，即医生式的销售，并根据用户所支持产品的性能和使用条件选择最佳包装。 深沟球轴承。这是在世界各大公司中流行的专业制造和销售。自小组成立以来，这种方法也取得了良好的效果。

由于深沟球轴承的类型和范围很广，下面将主要分析使用最广泛的深沟球深沟球轴承的使用和选择。我希望对深沟球轴承不太了解的人可以对深沟球轴承有更好的了解。

一、深沟球轴承的选择

2、 深沟球轴承间隙选择：购买深沟球轴承时，用户通常只告诉他们所使用的型号和等级。他们很少要求间隙深沟球轴承。销售人员必须询问[k36的使用条件，深沟球轴承的速度，温度和公差与深沟球轴承间隙的选择直接相关。通常，速度低于3500 rpm的电动机大多数使用CM间隙，例如高温和高速电动机需要相对较大的间隙。 深沟球轴承由于内孔的扩大和外圆的收缩，装配后的间隙将减小。间隙的减小=干扰×60％（深沟球轴承腔室为铝除外）。例如，深沟球轴承组装前的间隙为0.01mm，组装时的干涉为0.01mm，则深沟球轴承组装后的间隙为0.004mm。理论上，深沟球轴承在零间隙时具有最佳的噪音和寿命，但在实际操作中，考虑到温度上升和其他问题，深沟球轴承组装后的间隙为0.002mm- 0.004mm更好。

3、润滑脂的选择：润滑脂的选择通常基于深沟球轴承的速度，耐温性，噪声要求和启动扭矩等，并且业务人员必须对性能有很好的了解各种润滑脂。

4、深沟球轴承密封类型选择：深沟球轴承润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑深沟球轴承通常是选择形式深沟球轴承，而脂润滑深沟球轴承通常用防尘盖或橡胶密封圈密封。防尘罩适用于高温或良好的使用环境。密封分为接触密封和非接触密封。接触密封件具有良好的防尘性能，但起动力矩大；而非连接密封件的起动力矩小，但密封性能差。接触不良。

基于人的深沟球轴承目前专门制造汽车电机深沟球轴承，家用电器电机深沟球轴承，摩托车深沟球轴承，保健电机深沟球轴承和其他行业，从而制造深沟球轴承噪音和使用寿命达到最佳状态。

二、深沟球轴承使用时应注意的事项

选择和控制1、轴和深沟球轴承腔室的公差：深沟球轴承压入深沟球轴承后应灵活旋转，而不会阻塞。如果出现明显的僵硬旋转，则表明轴的尺寸太大，需要降低公差。如果将深沟球轴承压入轴并用手转动，会产生明显的沙沙感，这可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。因此，在控制轴和深沟球轴承室的公差时，必须控制圆度。目前，许多国内制造商仅控制公差，而不能控制圆度。

2、 深沟球轴承的组装方法：因为深沟球轴承是高精度产品，所以不正确的组装会轻易损坏深沟球轴承的通道并损坏深沟球轴承。 深沟球轴承组装时，应有一个特殊的模具，不能随意敲。压入轴时，只能强制一个小圆圈，而只能强制一个大圆圈。组装时，需要使用气压或液压。压制时，上下模具应处于水平状态之外。如果它们倾斜，则深沟球轴承通道会由于作用力而损坏，从而导致深沟球轴承产生声音。

3、防止装配中的异物：深沟球轴承当安装在转子上进行动态平衡时，很容易将动态平衡过程中产生的铁屑带入深沟球轴承的内部，因此最好进行以下操作：在安装深沟球轴承天平之前，请先执行此操作。为了便于组装，一些制造商在组装过程中在深沟球轴承的腔室中涂抹了一些油或油脂以进行润滑，但操作员通常难以控制其用量。如果深沟球轴承的腔室中积聚了油脂，则旋转时深沟球轴承容易沿着轴线进入深沟球轴承。 深沟球轴承房间最好不要涂油或油脂。如果无法应用，则必须控制它不要堆积在深沟球轴承房间中。

4、防止漆锈：漆锈的特征是它主要发生在密封电机中。在组装过程中，电动机的声音非常好，但是在仓库中放置一段时间后，电动机的异常声音变得很大。取下深沟球轴承，将会严重生锈。过去，许多制造商都认为这是深沟球轴承的问题。经过我们的不断宣传，现在汽车厂已经意识到问题主要出在绝缘漆上。这个问题主要是因为从绝缘涂料中挥发出来的酸性物质在一定温度和湿度下会形成腐蚀性物质，腐蚀深沟球轴承通道后会导致深沟球轴承损坏。目前，问题仅在于选择优质的绝缘涂料，并在干燥和组装后通风一段时间。

深沟球轴承的寿命与制造，组装和使用紧密相关。每个环节都必须做好，才能使深沟球轴承处于最佳运行状态，从而延长深沟球轴承的使用寿命。

SKF深沟球轴承模型，NSK深沟球轴承模型，FAG深沟球轴承模型，TIMKEN 深沟球轴承模型，ntn 深沟球轴承模型

型号

类型

内径

外径

厚度

ML3006

深沟球轴承

3

6

2

683

深沟球轴承

3

7

2

ML3008

深沟球轴承

3

8

2.5

693

深沟球轴承

3

8

3

603

深沟球轴承

3

9

3

623

深沟球轴承

3

10

4

633

深沟球轴承

3

13

5

ML4007

深沟球轴承

4

7

2

ML4008

深沟球轴承

4

8

2

684

深沟球轴承

4

9

2.5

ML4010

深沟球轴承

4

10

3

694

深沟球轴承

4

11

4

604

深沟球轴承

4

12

4

624

深沟球轴承

4

13

5

634

深沟球轴承

4

16

5

ML5008

深沟球轴承

5

8

2

ML5009

深沟球轴承

5

9

2.5

ML5010

深沟球轴承

5

10

3

685

深沟球轴承

5

11

3

695

深沟球轴承

5

13

4

605

深沟球轴承

5

14

5

625

深沟球轴承

5

16

5

635

深沟球轴承

5

19

6

ML6010

深沟球轴承

6

10

2.5

ML6012

深沟球轴承

6

12

3

686

深沟球轴承

6

13

3.5

696

深沟球轴承

6

15

5

F687

深沟球轴承

7

14

3.5

F697

深沟球轴承

7

17

5

F607

深沟球轴承

7

19

6

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参考资料：

德国FAG深沟球轴承模型基本参数加载速度权重比较表

深沟球轴承 604zz 轴承型号，微型轴承 604zz 轴承固定器，密封盖，密封环特性

NSK轴承模型比较表-深沟球轴承径向内部游隙

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深沟球轴承使用简介

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SKF608 轴承-深沟球轴承售后服务

无锡离心机专用NSK16021 轴承 深沟球轴承间隙

NSK16017 轴承 深沟球轴承结构

FAG16005 轴承 深沟球轴承径向力

深沟球轴承类型分类简介

深沟球轴承负载和寿命影响因素

深沟球轴承性能特征

双排深沟球轴承模型