深沟球轴承是不可分离的类型轴承。这种轴承的优点是结构简单，工作时无需经常维护，价格相对便宜。它是一种用途极为广泛的向心轴承，适用于高速运行条件。

单排深沟球轴承内圈和外圈具有深沟滚道。深沟滚道以及滚道与钢球之间的出色密封性使这种类型的轴承承受径向载荷。在载荷同时，它还可以承受一定的双向轴向载荷。如果适当增加轴承的径向游隙，则可以提高承受轴向载荷的能力，有时可以用来代替高速运行角接触球轴承。

密封轴承

深沟球轴承具有多种结构类型，除了通用的轴承外，还可以为客户提供单面防尘盖，双面防尘盖，单面密封圈和双面胶带密封环的闭合结构，以及接触式或非接触式（低摩擦）密封环轴承。根据接触形式，将密封圈分为接触型和非接触型（低摩擦）。两侧都有密封的轴承出厂前已注满油脂。润滑脂的量通常为轴承中有效空间的25％至35％。如果客户有特殊要求，也可以填充其他类型的润滑脂。或调整填充量。在安装过程中，两侧都不带密封圈的轴承请勿在80℃以上的温度下清洁或加热（不能用油加热），否则很容易损坏轴承或引起油脂变质和损失。带有密封环轴承，可以在-30℃〜+ 100℃的环境温度范围内保持适当的性能。

轴承外圈有止动槽

SAKIN还可在深沟球轴承的外圈上提供一个止动槽，轴承可以安装一个止动环，并且轴承可以在安装过程中轻松固定在轴承阀座中。因此，当安装位置受到限制时深沟球轴承 英文，应优先选择。根据轴承使用场合的不同特性，上述防尘罩，密封圈，止动槽等也可以以各种组合设计并提供给客户。

低噪音轴承

为了满足客户对轴承低噪音（低振动）的特殊要求，SAKIN可以为客户提供不同的振动值组深沟球轴承。振动值组徽标在轴承的基本代码之后，在本地代码中表示。

SAKIN还可以为客户提供深沟球轴承的其他结构形式，例如绝缘深沟球轴承，陶瓷深沟球轴承，不锈钢深沟球轴承和许多其他产品，以及各种产品，例如实心球深沟球轴承，但是由于某些原因，它不包含在此示例中。如果客户需要曼铂，请咨询TG技术部门。

SAKIN还可以设计和制造其他深沟球轴承类型的产品，以满足客户的个性化需求。

笼子

SAKIN 深沟球轴承笼子大多数是冲压钢波纹笼子，汽车（钢或黄铜）实心笼子和工程塑料笼子，例如玻璃纤维增​​强尼龙66。

轴向承载能力

如果深沟球轴承需要承受纯轴向载荷，则在正常情况下，纯轴向载荷不应超过0.5C0。小型轴承（内径小于约12mm）和轻型系列轴承（直径系列8、9、0和1））的轴向载荷不得超过0.25C0的轴向载荷。轴可能会大大缩短轴承的使用寿命。

最小负载

为了确保轴承获得良好的运行状态，深沟球轴承与其他球轴承和滚子轴承相同。必须施加一定量的最小负载曼铂，尤其是在高速，高加速度或有负载的情况下。在方向经常变化的条件下工作。由于这些工作条件，滚珠和保持架的惯性力以及润滑剂中的摩擦会不利地影响轴承的滚动和旋转精度，并且可能对滚珠和滚道之间的轴承有害。滑动。

深沟球轴承所需的最小负载可以通过以下公式估算：

在公式中：

V—工作温度下的润滑油粘度，mm2 / s

n-速度，r / min

dm — 轴承平均直径dm = 0.5（d + D），mm

Kr —最小负载常数。

轴承在低温或高润滑剂粘度下启动的情况下，可能需要更大的最小负载。在正常情况下，轴承支架本身的重量加上轴承承受的负载已超过所需的最小负载。如果尚未达到最小负载，则必须对轴承施加额外的径向负载，以满足最小负载要求。在深沟球轴承的应用中，通常可以通过调节内圈和外圈的轴向相对位置或使用弹簧来施加轴向预紧力。

尺寸，公差，间隙

SAKIN标准深沟球轴承的外部尺寸符合GB / T307.1“滚动轴承向心轴承总体尺寸平面图”，公差符合GB / T307.1中心轴承公差“和游隙符合GB / T4604”滚动轴承径向游隙“等规定。

SAKIN标准深沟球轴承尺寸公差等级通常根据P0（普通等级）制造，游隙根据第0组（基本组）制造。如果客户还有其他特殊尺寸，公差和间隙（包括非标准尺寸），TG也可以提供相应的产品。

等效动载荷

深沟球轴承的等效动载荷不仅与轴向载荷与轴承的基本额定静载荷之比有关，而且不同的径向游隙也会影响等效动载荷。径向游隙增加，轴向承载能力也增加。对于承受动态载荷的深沟球轴承，其等效动态载荷可以计算如下：

当Fa / Fr≤e时，P = Fr

当Fa / Fr＞ e时，P = XFr + YFa

在公式中：

P-等效动态载荷，N

Fa—轴向载荷，N

Fr—径向载荷，N

X —径向载荷系数

Y —轴向载荷系数

七、等效静载荷

对于深沟球轴承轴承静载荷，其等效动载荷可以计算如下：

Po = 0.6Fr + 0.5Fa

当Po

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