角接触轴承型后缀说明BE——BE型轴承，接触角为40度，钢球变大。 CA曼铂，CB，CC-通用配对类型单行角接触球轴承，可以任意（系列，面对面或背面*背面）配对安装。背面*背面或面对面布置时曼铂，轴向安装前的内部游隙与正常值的比率：小（CA），法线（CB），大（CC）。 J—钢板冲压成形保持架。 c，a和b分别表示角接触轴承型号，钢球的接触点与内圈和外圈的接触角为15、30、40 角接触球轴承的线与径向成一定角度。接触角通常分为15°，30°，40°，分别由字母C，A和B表示。NSK这种类型的轴承特别以25°的接触角生产，用A5表示。角接触球轴承主要承受较大的单向轴向载荷，接触角越大，承载能力越大。保持架材料为钢板，黄铜或工程塑料，其形成方法为冲压或车削，具体取决于轴承的形状或使用条件。还有其他组合角接触球轴承，双排角接触球轴承和四点接触球轴承。 角接触球轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷。可以更高的速度工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速度轴承通常采用15度的接触角。在轴向力的作用下，接触角会增加。单排角接触球轴承只能在一个方向上承受轴向载荷。承受径向载荷时，将引起附加的轴向力。而且它只能限制轴或轴承座在一个方向上的轴向位移。如果成对安装，则使一对轴承的外圈彼此面对，即，宽端面向宽端面，而窄端面向窄端面。这样，可以避免附加的轴向力，并且可以将轴或壳体在两个方向上限制在轴向间隙范围内。 角接触球轴承因为内圈和外圈的滚道在水平轴上可以有相对位移，所以它们可以承受径向载荷和轴向载荷的共同载荷（单排角接触球轴承仅可以在一个方向上承受轴向载荷，因此通常通常成对安装）。保持架的材料包括黄铜，合成树脂等，根据轴承的形式和使用条件进行区分。