SKF调心滚子轴承是轴承曼铂，鼓形滚子装配在两个滚道的内圈和球面滚道的外圈之间。

调心滚子轴承有两排滚子，它们主要承受径向载荷，但也可以承受任何方向的轴向载荷。径向载荷能力强，特别适合在重载荷或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。这种轴承外圈滚道是球形的，因此具有良好的对中性能并可以补偿同轴度误差。

调心滚子轴承根据辊的横截面形状，它分为两种不同的结构：对称球形辊和非对称球形辊。不对称调心滚子轴承是早期产品，主要用于主机的维护服务。当主机是新设计的时，很少使用对称球面滚子SKF轴承。内部结构经过了全面的改进设计和参数优化。与早期生产相比调心滚子轴承，它可以承受更大的轴向载荷。此轴承操作温度较低，因此可以满足更高速度的要求。根据带或不带肋的内圈以及使用的保持架，可分为C型和CA型两种。 C型轴承的特征是内圈没有肋。 CA型Traen 轴承采用冲压钢保持架，其特点是在内圈两侧都有肋骨，并且是汽车制成的坚固保持架。为了改善轴承的润滑，外圈可以配备调心滚子轴承，该调心滚子轴承具有环形油槽，并且三个油孔用轴承后代码/ W33表示。根据用户要求，还可以提供带内圈油孔的调心滚子轴承，以方便客户装卸和更换轴承曼铂，也可以提供带内孔锥度的调心滚子轴承轴承，锥孔为1:12，之后的代号为K。为了满足特殊用户的要求，还可以提供内孔锥度为1:30 轴承，后代码为K30。带有锥度的内孔轴承可以通过锁紧螺母直接安装在锥形轴颈上，或者轴承可以通过紧定套或拔出套筒形轴颈安装在圆柱体上。为了确保轴承防止在高速运行期间由于离心作用而在滚道和滚子之间产生有害的打滑，轴承应承受一定的最小径向载荷，其可估算如下：

调心滚子SKF轴承分为：圆柱形内孔和圆锥形内孔。圆锥形内孔的锥度为1:12 调心滚子轴承（153000型或113000型）和1:30 调心滚子轴承，邮政编码为K30。当此类型的SKF轴承与圆锥形轴匹配时，内圈可以沿轴向移动以调整轴承的径向间隙。在配套的紧定套上安装带有邮政编码K和K30的锥形孔调心滚子轴承后，邮政编码为K + H型和K30 + H型轴承。这种轴承可以安装在没有轴肩的光轴上，并且适合需要频繁安装和拆卸轴承的场合。为了提高轴承的润滑性能，轴承的外圈有一个环形油槽，并钻了三个均匀分布的油孔，后代码为W33。

主要应用：造纸机械，减速器，铁路车辆轴，轧机齿轮箱轴承座skf调心滚子轴承，轧机辊，破碎机，振动筛，印刷机械，木工机械，各种工业减速器，与座椅垂直对中轴承

球面滚子SKF轴承在带有两个滚道的内圈和具有球面滚道的外圈之间配备有滚筒轴承。外圈滚道表面的曲率中心与轴承的中心一致，因此它具有与自动调心球轴承相同的对中功能。当轴和外壳偏斜时，它可以自动在两个方向上调整载荷和轴向载荷。径向载荷能力大，适用于重载荷和冲击载荷。内圈的内径是一个锥形孔轴承，可以直接安装。或使用紧定套或拆卸管将其安装在圆柱轴上。保持架采用钢制冲压保持架，聚酰胺成型保持架和铜合金汽车保持架。