PFK05-35.79-Y1.5KW-4P-M1-J2，PK06-12.29-Y4KW-4P，PK07-19.70-4KW，PFK07-55.27-J1，PK08-76.39-M1

PFK09-89.85-M1-J3，pk10-161.28-YB4KW-4P

减速器通常用于低速和高扭矩的传动设备，普通的电动机减速器也将具有几对原理相同的齿

大齿轮和小齿轮的齿数比是传动比。随着减速机行业的不断发展，

JRTR77-D100M4-65.77-M6-270°

SEW逆变器集成机：SA47DRE80M4 / BE1 / MM07 / HR型号i = 47.32 M1A-90 d = 30

RF10-11.59-22KW / 4P-M4-0450

变频齿轮电动机K77-YVP-4.0-4P-64.75-M1-III-A-CW

变频齿轮电动机K77-YVP4.0-4P-73.99-M1-90°-A

MTDF97-Y3-4P-126.？75-M1？Φ450？3KW？

GRF77-Y1.5-4P-92.97-M4减速器

GKF77R37-Y0.37-4P-485-M5

K77-25.62-Y112M4-M6-A电机减速器

CRW77-8.7-YEJ-11KW-B3

越来越多的公司正在使用减速器。

减速机是一种在华东和华东用于中国塔式起重机机械的回转机构

它用于冶金，采矿，起重，运输，水泥，建筑，化工，纺织，印染，制药等领域。

XWYEJ5-87-1.1，DLS140-Y4-4P-3.15-V5，MJ107-YDEJ160L-4 / 8P-11 / 7KW-90.43-M1-A + B，MJ57 -YEJ1.5-4P-60.98-M1-B-0

MTDLS140-Y4-4P-3-V5-270，XWED0.37-32-153（包括电动机Y2-B571-40.37KW），BLD6-43-15-6P（包括油泵）

BLD6-43-15-6P（带油泵），GFAT77-YEJ2.2-4P-51.26-M4-180，GFAT77-YEJ2.2-4P-51.26 -M4-0，XWD5-29-3

减速机K97A-22-Y-30 + E70-B3-180

KA77DV100M4减速器XWED63-1505-0.37摆线针轮减速器XWED-42？i = 1：253-0.55Kw

减速机曼铂，XLED1.5-53，i = 2537 F系列平行轴斜齿轮减速机，FA97-102.16-Y4KW4P-M1-J R47DRE90M4BE2 36.93

TK48-Y1.5-4P-10.56-M1 T8-1：1-1-LR-0-B3 XLED63-3481-0.37 BWED2715-3481-0.37 XWED63 -1505-0.37

XWD5-11-0.75KW XLED63-595-0.37 XWD8115-35-YEJ1.5KW WBE1510-WD731-0.75KW

TKA128-V11-4P-134.94-I-M4 RF97-ZP7.5-4P-25.03-M1-Ф450xwd4-35-3kw JFAF108-Y37-4P-6.2-M1-IGX

BLD120-11-0.75KW KA88-Y3-4P-102.71-M1-II-Ф35SAT57-29.1-Y1.1KW-4P-M1-J2-A

BWY14-43-5.5-6P KA77-113.56-1.5KW KA77-113.56-1.5KW K57-Y3.0-4P-30.28-M6-90-A

WSAT67Y0.75-190.11-M1-B WSAT77Y4-43 88-M4-A-90 WSAT77Y4-43.33-M4-B-O

WXED95-121-7.5 WPO100-60-B XWD6-87-Y4-CZ XLD2-59-0.55 JRTR77-D100M4-65.77-M6-270°

齿轮减速器的工作原理：

从驱动轴输入电动机的输出速度时，带动小齿轮旋转，小齿轮带

移动大齿轮移动，大齿轮比小齿轮有更多的齿，大齿轮的速度比小齿轮慢，然后是大齿轮的轴

（输出轴）输出，从而起到输出减速的作用。

应向减速器中添加多少油：

一、新的减速器（齿轮减速器）***运行半个月后为生产加油，排空包装箱中的机油并添加

在油窗的中心线注入新油。当为没有油窗的水平放置的齿轮减速器加油时，请卸下减速器上端的观察盖以供使用

油尺垂直插入箱子的底部（油尺垂直于箱子的底部），油位为55mm-65mm；严禁混合新旧油。

二、每周和每月检查倾斜放置的齿轮减速器，卸下减速器的上端观察盖，并用量油尺垂直插入

箱子的底部（探头垂直于箱子的底部），第一号减速器的油位高度为285mm-300mm，第二号减速器的油位高度为

215mm-225mm，3号减速器的油位为195mm-205mm（即，油位超过下球）。

三、在每周和每月对摆线针轮减速器进行检查时，观察油窗，使油位位于油窗的中心线。

四、在每周和每月检查蜗轮蜗杆减速器的过程中，观察油窗，使油面位于油窗的中心线。

五、齿轮减速机，摆线针轮减速机，蜗轮蜗杆减速机每六个月更换一次新油，夏天更换夏季油曼铂，

在冬天，更换冬天的油。更换机油时v5电机轴承型号，请排干旧机油。严禁混合新旧发动机油。

加油前要清洁减速器上端盖中的杂质，在加油过程中严禁异物进入减速器壳体并磨损减速器。

齿轮和蜗轮会减少减速机的寿命。注油完成后，清理减速器上端盖上的杂质，并及时盖上上端盖。

与变速箱的连接处应填充密封剂，以防止漏油。上端盖下方应有一个垫片，并与变速箱紧密结合。

减速器中的油过多：

1、温度升高会降低润滑油的粘度，从而导致润滑不良。轴承和依赖润滑油的齿轮会磨损

对于长期运行，如果是极压型工业齿轮油，不仅物理油膜会改变，而且化学油膜也会被改性，直接导致这种情况。

引起齿轮点蚀和其他故障类型。

2、润滑油过多会增加机油搅拌损失和功率损失。

3、润滑油泄漏：如果是迷宫式油封，则在一定程度上添加过多的油会导致密封失效并泄漏；如果是骨架类型

密封，加油过多，温度升高，原始密封设计参数发生变化，骨架密封内唇的工作环境恶化并老化

漏油加剧。

4、在某些定位精度较高的情况下，如果没有闭环控制（编码器速度测量，速度反馈），则将继续存在过多的润滑油。

导致速度不稳定。