滑动轴承（滑动轴承），轴承在滑动摩擦下工作。滑动轴承平稳，可靠且无噪音。在液体润滑的情况下，滑动表面被润滑油分开而没有直接接触，可以大大减少摩擦损失和表面磨损。油膜还具有一定的吸收振动的能力。但是起始摩擦阻力比较大。由轴承支撑的轴部分称为轴颈，与轴颈匹配的部分称为轴承衬套。为了改善轴承瓦块表面的摩擦性能，浇铸在其内表面上的减摩材料层称为轴承衬里。轴承衬套和轴承衬里的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料包括轴承合金（也称为巴氏合金或白色合金），耐磨铸铁，铜基和铝基合金，粉末冶金材料轴承钢丝，塑料，橡胶，硬木和碳石墨滑动轴承应用通常在低速和重载条件下或难以维护和润滑的操作部件上使用。将旋转轴和轴座之间的滑动摩擦转换为滚动摩擦从而减少摩擦损失的精密机械部件称为滚动轴承（rollingbearing）。滚动轴承通常由外圈，内圈，滚动元件和保持架组成。内圈的功能是与轴配合并与轴一起旋转，而外圈的功能是与轴承座配合并起支撑作用。滚动体借助保持架均匀地分布在内圈和外圈之间。在这两者之间，其形状，大小和数量直接影响轧制的性能和寿命轴承。保持架可以均匀地分布滚动体，防止滚动体脱落，并引导滚动体旋转润滑。

滚动轴承易于使用和维护曼铂，工作可靠，启动性能好，中速时承载能力高。与滑动轴承相比，滚动轴承的径向尺寸更大，阻尼能力很差，高速时使用寿命很短，而且声音更大。滚动轴承中的向心轴承（主要是轴承径向力）通常由四个部分组成：内圈，外圈，滚动元件和滚动元件保持架。内圈紧紧套在轴颈上，并随轴旋转，外圈安装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周均形成有滚道。当内圈和外圈相对旋转时，滚动元件在内圈和外圈的滚道上滚动。它们被保持架分开，以避免相互摩擦。推力轴承分为两个部分，紧圈和活动圈。紧环和轴套已拧紧，活动环支撑在轴承阀座上。环和滚动体通常由强度高，耐磨性好的轧制轴承钢制成，淬火后的表面硬度应达到HRC60-65。保持架主要由低碳钢冲压制成，也可以由铜合金层压胶木或塑料制成。首先在结构上表达了滚动轴承和滑动轴承之间的差异。滚动轴承依靠滚动元件的旋转来支撑旋转轴，因此接触部分是关键点。滚动元素越多，九个接触点就越多。 滑动轴承依靠光滑的表面支撑旋转轴，因此接触部分是一个表面。其次，运动方式不同。滚动轴承的移动模式是滚动；滑动轴承的运动方式为滑动曼铂，因此摩擦情况完全不同。