轴承单个钢球磨损轴承自动组装过程中钢球损坏的原因分析_机械/仪器_工程技术_专业数据
轴承 2011 BearIn 9201 11 No 6 轴承自动组装过程中钢球损坏的原因分析分析了添加,返还和分割钢球过程中可能造成损坏的原因。提出了改进措施和预防措施。关键字:深沟球轴承;组装机钢球;固体损坏点数:TH133“ +1文献符号代码:B物品编号:1000-3762(2001I)06-0013-03 深沟球轴承自动组装机(生产线)已在轴承制造业中得到广泛使用,这对于稳定产品质量和提高生产效率至关重要。但是,在组装过程中,钢球可能会损坏,主要是在灌装,返还和分割站,这通常是由于不正确的制造,安装和调整造成的。工具,导致钢球故障,刮擦和挤压伤,钢球损坏对低噪音(静音)非常不利轴承,必须解决。有机会将钢球送出。球桩的球盒具有比套筒恒定的往复节拍对于使用较小规格值的钢球,摩擦时间会更长,此外,由于喷嘴的上下运动,塑料管弯下腰来回移动(图1b)以及管中的钢球也受到塑料管壁的轻微摩擦以及钢球之间的挤压。特别是在钢球表面和管壁表面附着小颗粒时,很容易在钢球上产生划痕和划痕。
因此。采取的措施是:将球盒制成漏斗形,即底部倾斜。为了防止漏斗r1被钢球阻塞,在漏斗的边缘上安装有略微向上和向下移动的扁平推杆以破坏钢。球的拥塞状态(图1c);并充分保持钢球和球管清洁。 1.自动球组装机的捡球方法通常使用上球盒来存放球。从安装在球盒底部的上下往复喷嘴拾取球。球被存储在下面的塑料软管中,然后发送到分配器。如图1所示。通常有10个球盒。假设各种尺寸的钢球参与装配的机会相同,则十分之一(t)球板筛(b)下部球管(c)改进后∞球盒5的底部环形定位装置图1球板和下部胎圈管的改进曲率箱的底部示意图。图2显示了球和球部分的实际结构。 21出口球出口可使钢球自由平稳地落在滚珠轴承的月球平台上,并均匀地散布到通道的两侧。球出口的上部有一个推杆。当球顺利交付时,球将全部掉落到月牙形平台上。收获日期:2011-26年;更正日期:2011-103-150,000平方数据һl-1月球检查装置; 2个推杆; 3个月牙桌; 4外圈变形助力环2板球结构的实际球部形状[轴承)2011№6推杆开始向下移动后轴承单颗钢球磨损,但没有与球接触(空动作);当球不顺畅,推杆的向下移动将尚未流出的钢球推开,将球推出,这时容易产生压伤和钢球表面划伤。
因此,改进之处采用了图3所示的球形出口结构。球形出口与轴承的端面齐平,而月牙形的开口是圆弧形的号角。喇叭口的中心圆弧的半径等于或略小于滚珠组轴承的节圆直径。喇叭口中的大小半径R是球直径的15倍。改进的滚珠出口避免了上下滚珠的重叠,并且还防止了由于推杆而导致的滚珠的强制弹出。上下滑动,内圈在外圈之后上升,上月牙形设计在填充间隙的中间,可防止球掉入月牙形和肋骨之间的间隙。球装满后,将内圈复位,并将上月牙与内圈的肋条一起推开,这不会影响内圈的复位;当月牙台下降并离开轴承时,上月牙将返回下底脚的原始位置。 3.返回球是使用返回板将球收集到固定的角度位置,以方便下一步进行球的分割和安装笼子的操作。电流返回板的结构如图6所示,从上到下。将球插入组件中。当回球板的侧面呈螺旋形时,由于螺旋角,钢球在插入过程中会受到空间力(图6b),其水平分力为i圆周切向力,该力沿圆周方向推动钢球并返回到两侧。然而,目前,返回板的侧面大多是三角形的倾斜表面,在使用中手动修复后,图3中的球o2更加向外倾斜,这增加了外圈通道上的压力,并导致通道引起外圈滑落。钢球受伤的机会增加。
此外,面对钢球的螺旋的轴向分力会在钢球返回两侧时增加钢球与通道之间的摩擦。如果密封垫圈和钢球的清洁度不理想。这也会在通道和钢球之间造成刮擦。 2落球当前用于填充球的新月形桌子只能上下移动。考虑到内圈的复位,新月台的宽度受内外圈肋的直径限制。当内圈倾斜到一侧以放弃填充区域时,月牙台内侧和内圈肋之间的间隙较大(图4),钢珠容易掉入不利于球的间隙增加了球法兰和肋之间的挤压伤的可能性也可能导致新月形的内侧中间边缘凹陷。组合结构。改进的新月形如图5所示。上部。新月形可以放置在下部基体中。酣煣惯煣组亿“,ij-,匕首:}潝潝5改进的新月形平台结构Mi Weiqi 6回程球板受力分析因此,回程球板的侧面应做成螺旋形,具有标准形状和光滑的表面;为了尽可能增加螺旋角并减小轴向分力,回程球应该加长;插入方向回流球应从下至上,直至抵消钢球的影响。如果将回流板从轴承的下部向上插入,则钢球有沿螺旋表面向下滑动的趋势,可以减少插入过程中在钢球上产生的轴向分力。另一个比较理想的回球方法是将一个小顶角的回球板(如一个分球针)插入钢球组件中,并将球沿钢球组的节圆直径移到一侧,这也可以消除轴向。分力的作用。
为了使新月形桌子尽可能靠近填充间隙的中间四点球,使用了一个分叉叉将球分开(图7)。制作分叉叉的关键是:万方数据轴承 2011 Issue 6 Beetin 920111,No 6ZYS的开发与应用-T20脱水防锈油王灿辉1,侯万国1。田千金1,杨益农2洛阳轴向研究技术有限公司化学材料开发部,洛阳471039; 2常熟长城轴承有限公司常熟江苏省215500:用于轴承零件的清洁和过程中的预防生锈的问题基于煤油{来自磺酸钡和氧化的石油脂肪钡皂作为缓蚀剂,十二碳烯琥珀酸作为防锈剂,以及合适的脱水剂开发脱水防锈剂万能油。腐蚀,防锈和注水试验表明,脱水防锈油具有优异的脱水和防锈效果。关键字:滚动轴承;部分;脱水防锈油;脱水剂防锈剂:TH13333; TGl74 42 + 6文档标记代码:B产品编号:1000-3762(20011)06-0015-03为了提高轴承的质量,节约能源并减少对人体的伤害,水基清洗通常使用液体代替汽油,煤油等来清洁轴承零件。]但是,美中不足的是,用水基清洁液清洁过的轴承零件的表面会残留水膜。此外,轴承零件在车削和磨削过程中是不可避免的。地面将与水或水溶液接触,这将在零件的表面形成乳液水膜。
如果未及时去除它或去除过程不合理,轴承零件将生锈。去除轴承零件表面上水分的传统方法是烤箱烘烤或吹热风,这需要加热设备,消耗功率和时间,并且仅适用于带有电镀的金属零件,不适用于裸露的轴承零件。因为在烘烤和干燥过程中,随着水膜的蒸发和金属表面温度的升高,会发生生锈“1。因此,该方法的研究简单,易操作,脱水快并且具有一定的防锈能力。脱水防锈油已成为必然趋势,收到日期:2010-11-19;修订日期:2011l-02-17l脱水防锈机理脱水防锈油由脱水剂,防锈剂和介质组成。它是由石油蒸馏制得的,金属表面水膜的去除主要是通过基础油中的脱水剂的作用实现的,其机理是脱水剂与金属表面之间的界面张力小于自来水或水性清洗剂与金属之间的界面张力,也就是说,前者对金属的亲和力强于后者对金属的亲和力,因此,防锈后可以防止脱水橄榄油接触金属后,首先会穿透金属表面上的薄弱水膜,渗入金属表面,然后粘在金属表面上。金属与水的界面会扩散,挤压水膜,并将其卷曲成小滴,从而使金属表面附着在油膜上并掉落。下降的水沉入脱水槽的底部并被排出;到达金属表面的油膜含有缓慢的腐蚀剂,腐蚀抑制剂也是基础油的表面活性剂,腐蚀抑制剂分子的极性基团倾向于吸附到金属表面,从而使腐蚀抑制剂分子在表面上定向吸附基础油/金属界面。它的极性头牢固地吸附在金属表面,非极性尾部垂直于外部。当球分开时,钢球会受到圆周切向力曼铂,从而减小了钢球在通道中移动时的摩擦阻力并避免了刮擦;侧面应留有一定的间隙。
类似地,将球叉从轴承的下部向上插入,以减小在插入过程中在钢球上产生的轴向分力,并减小对钢球的摩擦损伤。钢球是低振动和低噪音中最关键的部分轴承。工作表面上的任何轻微疤痕都会影响轴承的质量。因此,在实际生产中,除了注意钢球本身的质量外,还必须注意组装过程的细节轴承。除了仔细分析之外,解决这些问题的方法还取决于模具制造和调整的合理性以及必要的定期更换。 (编者:李朝江)万方数据轴承自动装配时损坏原因分析球:作者:职称:英文职称:年曼铂,卷(期):王协民,王协民-浙江梧州集团有限公司,农历新年公司,浙江新昌312500 轴承 BEARING 2011(6)链接到本文:
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