轧机轴承指轧制行业，即有色金属，黑色金属和非金属产品的轧制。 轴承用于压延辊和辊直径。通常使用四排圆柱滚子轴承承受径向载荷，推力滚子或推力球轴承和径向角接触球或径向滚子轴承用于承受轴向载荷。目前，润滑和冷却大多使用油气润滑或油雾润滑和油脂。

一、轧机轴承的工作原理

轧机油膜轴承技术是一项系统工程技术，同时也是多学科领域中的一项综合工程技术。它的发展速度和形成的支撑能力从一个侧面反映了中国工业的发展速度。达到了水平。这里是从操作技术，制造技术，测试技术，理论研究，产品开发和成套功能等几个主要方面进行的简短讨论。

1.操作技术，包括轧机油膜轴承零件的存储，清洁，安装，调试，操作，维护，诊断和管理的完整知识和技能。正确使用操作技术是轴承安全运行的可靠保证。

在1950年代初期，只有鞍钢冷轧厂的可逆轧机配备了油膜轴承。它的运行和管理完全按照苏联的有关规定进行。采用传统技术，轧制压力不大，轧制速度也较低，润滑系统也很简单，操作技术水平较低。但是，在实际操作中，相关管理人员，技术人员和操作人员都非常认真，严格遵守规定，并积累了使用和维护经验。

但是，由于对轴承的工作原理缺乏深入的了解，近两年来一直遵循一些不合理的程序。例如，安装轴承的组件后，需要进行35N / cm2的压力测试。如果机油泄漏，请拧紧旋转密封，直至不泄漏。但是，在进行这样的压力试验调整后，效果不好，密封件的寿命也短。这种密封件是带有骨架的“ J”型密封件，该密封件由唇部密封。经过压力测试并拧紧后，它不再是唇形密封，而是紧贴旋转表面的皮带密封。但是毕竟这些缺陷并没有被掩盖。磨机油膜轴承的成功运行仍在这里开始。

在1960年代初期，我国配备了自动设备的轧机油膜轴承投入运行。舞阳钢铁公司4200mm超厚板轧机的φ1300mm辊油膜轴承和φ300mm立式辊油膜轴承。一批新的轴承轧机支撑辊φ1100mm油膜轴承投入运行。前者是单机架轧机，后者是多机架连续轧机。

许多多机架轧机的油膜轴承的运行使轧机油膜轴承的运行技术在中国得到普及和改进。在管理方面，有一支由专业技术人员和熟练工人组成的团队，并且有专门的工作现场。油膜轴承车间关闭，油膜轴承维修人员和润滑人员具有明确的工作职责和操作。法规，分工越来越精细，管理越来越科学和规范。由于轴承的结构改进和润滑系统的更新，与1950年代相比，轴承的安装和调试以及润滑系统的维护和操作取得了长足的进步。此外，连续轧机轴承的油膜的成功使用使操作技术更接近现代水平。

在1970年代和1980年代，相继在中国引进了武汉钢铁公司的1700mm冷热板连轧机和上海宝山钢铁厂的2050mm和2030mm冷热板连轧机。 1970年代和1980年代。 Goyle（MORGOIL）轴承和MESTA（MESTA）轴承，他们的主要操作人员，包括技术人员和熟练工人，均接受了培训，并且在设备投入生产后，已确保轴承连续且安全的运行，这表明中国的轧机油膜轴承的运行技术已达到当时的世界水平。

自1990年代以来，轧机和轧机油膜已成套引进轴承-主要是Mogoir 轴承，在购买二手钢轧制设备时更经常引入油膜轴承 ，其主要类型也是Mogoir 轴承。这样，一些主要类型的轧机，例如线材轧机，单机架可逆式轧机，半串联轧机，串联轧机和型材轧机都配备了油膜轴承；从轴承的类别来看，有苏联式的液体摩擦轴承，中国的TZ牌油膜轴承，美国的米斯塔油膜轴承和Mogoir（油膜）轴承，可以说世界上轧机油膜轴承（包括润滑系统）是该国品种最齐全的国家。据不完全统计，我国目前有20多家钢铁公司（工厂），近200家轧机配备了油膜轴承，数量很多。这种情况足以说明轧机油膜轴承操作技术已在中国广泛推广，并在当今世界达到了新的水平。

2.制造技术是我国轧机油膜轴承的主要部分的开发，始于1950年代后期，当时没有图纸，没有数据，也没有专有设备。要开发轧机油膜轴承的主要部分并不容易。从材料选择，工艺路线，加工方法到特殊模具设计和制造，都有一整套的工作程序。在材料选择上，有必要考虑锥套与减摩材料的配对，锥套的锻造工艺，衬套钢套与减摩材料的结合以及钢套的工艺过程；套管的技术要求和现有加工设备的使用同时需要理论和实践的良好结合。例如，如何对钢套的内表面进行物理（包括机械加工）和化学处理以增加结合力；在加工方法方面，我们知道，锥套和衬套在民用产品中具有最高的加工精度。锥套的表面粗糙度为Ra0.05μm（衬套为Ra0.2μm），几何精度高，变形控制困难，表面粗糙度低，必须进行超精加工，且表面必须粗糙度不允许有多个棱镜，螺旋形，振动线等；专用模具的设计和制造也很重要，是实现加工方法和确保加工精度的关键。

在1960年代初期，制造了在普通机床上开发的油膜轴承的主要零件。 1960年代后期，太原重型机械厂建立了轧机油膜轴承的专业生产车间，开创了我国轧机油膜轴承完整制造的新时代。

3.测试技术包括两部分：一部分是零件加工的测量技术，另一部分是实验研究中的测量技术。

由于油膜轴承的主要部分加工精度高，因此需要精确而快速的测量。为了满足此要求，我们必须首先拥有与其匹配的高精度测量仪器（工具）和辅助设备（工具）。同时，对于加工过程中的测量以及加工后的质量检查，必须进行科学的测量。方法和熟练的技术。为此，除了购买和定制高精度测量仪器（工具）外，我们还设计和制造了特殊的仪器（工具）和附件，以实现一套科学的测量方法和程序。这样可以确保良好的测量重复性和高精度。

为了深入了解油膜轴承的工作参数并讨论其规律性，太原重型机械厂进行了大量的实验室工作台测量和轴承承重和外部内部参数的测量，例如旋转，功耗和供油。测试范围包括轴承内部工作区域的油膜压力场，油膜厚度场和油膜温度场。这些场量的测量是非常规的，并且二级仪表没有现成的测量传感器。

因此，请自己开发。以太原重型机械厂强度实验室为主体，组建了专业的测试团队，清华大学等单位共同研究开发了测试技术和仪器，并相继进行了电阻，电感和电容测试。随着涡流测试技术和一、二次仪器的发展，已经成功获得了大量数据，具有良好的重复性，强规律性和高测量精度。同时，已经研究并应用了相关技术，包括校准，抗干扰，旋转信号的传输以及同时测量，记录和打印多个信号。

4理论研究，成功开发了轧机油膜的主要部分轴承后，原机械部门将产品开发和理论研究的任务同时交给了太原重型机械厂。 1960年代初期的理论研究工作主要是基于经验来进行产品设计计算。

随着轧机安装水平的不断提高，推动了轧机油膜轴承的理论研究工作，并于1974年开始进行理论研究。当时的主要工作是探索从经典润滑理论出发，建立工作机理，建立数学模型，数值计算方法和准分析方法，并将理论研究进一步向前迈进。鉴于经典理论中油膜的峰值压力大于100MPa，进行了弹性流体力学理论的应用研究工作。当时，一些研究弹性流体力学的学者仅关注逆接触的高对弹性流体力学的研究。 ]，这被认为是一个非典型的弹性流体力学问题，甚至有人认为重型油膜轴承不属于弹性流体力学范畴。

1.前言

150×150×9000的坯料用于通过装载平台和炉辊台进入再生推料式加热炉，以加热轧制线的坯料。完整的连续轧制生产线是φ550×3、φ450×3、φ380×6、φ320×6（水平和垂直可转换的三个）轧机。轧制后，有一个水冷却器冷却系统。在对3＃飞剪进行优化切割之后，将进口冷却床完全冷却并通过冷剪切割成指定的长度。通过检查后，将其捆扎包装，然后入库。设计年生产能力为60万吨。主要产品为φ12〜φ40mm的热轧带肋钢筋和φ14〜φ40mm的热轧直钢筋。固定长度为6〜12m。产品钢为普通碳素结构钢（Q195〜Q275），优质碳素结构钢（15〜60）和低合金钢（20MSi）等）。

棒材轧机中轧机的工作条件恶劣，温度高，粉尘大。早期，由于对设备性能的了解不足，轧机轴承的安装和维护不到位，轧机轴承经常烧毁。没有临时重新组装轧机会严重影响棒材轧机的生产。可以看出曼铂，正确的使用方法，合理的组装和维护轴承可以延长轴承的使用寿命，以确保顺利生产。

2.影响因素和预防措施

2. 1装配质量

（1)轴承的使用寿命与轴承座椅的设计密不可分。如果轴承座椅的设计和制造不当，将会对轴承施加不均匀的力，从而缩短其使用寿命轴承的位置，轴承座椅应该自动对准，以防止轴承由于滚轮烧坏和弯曲变形而偏心加载。

（2)和轴承零件的尺寸，几何形状，精度等级，公差范围是否与设计一致。

（3)和轴承的配合接触表面的表面光洁度和硬度是否在指定范围内，是否所有间隙和过盈配合均满足设计要求，等等。

2. 2内外外套的安装

2. 2. 1内套安装

四排圆柱滚子轴承的内套筒和辊颈应过盈配合。安装时，应加热至80〜90℃，温度不得超过100℃，否则容易引起轴承环圈滚道和滚动体的退火。影响硬度和耐磨性，导致轴承寿命缩短和过早报废。当使用加热方法安装轴承时，在机油温度达到指定温度10分钟后，迅速从机油中移除轴承并将其安装在热的时候安装在轴上。如有必要，可使用安装工具在轴承内圈的端面上施加一点压力，以使其安装变得更容易。 轴承安装到轴上后，必须立即按下内圈，直到其冷却。通常用感应加热器或机油加热，严禁使用割炬。将内套筒安装在辊颈上时，它与保水环紧密接触，以防止保水环移动。

2. 2. 2夹克的安装

四排圆柱滚子轴承的外壳和阀座轴承的内孔是过渡配合。组装时，请使用一根铜棒将由外套，辊子和保持架组成的整个主体轻轻地驱动到轴承座中，并将端盖牢固地固定在内部。安装外套时，请注意笼子端面和端面上的标记。它们不能逆转。开箱包装时，应以初始状态的顺序安装它们轴承，以防止由于辊子上受力不均匀而导致燃烧。 轴承现象。安装轴承时，水平放置轴承，安装轴承后，在换辊时标记其受力间隔，以作为检查的重点。

2. 3 轴承密封件的合理组装

轴承可以认为该密封件使用的是普通的氟橡胶骨架密封件，它们不仅价格低廉，而且在合理使用的情况下也可以达到良好的效果。当轧机处于水平状态时，必须将两侧静态迷宫的轴封唇的方向安装在外侧轴承，这样可以有效防止冷却水和氧化皮的飞溅；当轧机处于垂直状态时，驱动侧内侧迷宫式密封件的唇部朝轴承方向安装，可有效防止润滑油由于重力向下而溢出；非驱动侧的内部迷宫式密封的唇缘也朝轴承的外侧安装，可有效防止冷却水溅入。

2. 4 轴承合理选择润滑脂

由于轴承中常用的润滑脂是普通的3＃MoS2锂基润滑脂，因此具有高粘度，低渗透性，无法承受高温和高速的缺点。打开轧机后，轴承润滑脂干板，热卡塞现象严重；并且由于润滑脂的硬化和常规润滑的失败轴承容易引起异常磨损和烧毁轴承。鉴于这些不利于使用轴承的缺点曼铂，建议在综合考虑上述因素的基础上使用极压锂复合润滑脂。

2. 5选中轴承

2. 5.1运行期间检查轴承

根据轴承使用环境要求，应定期聆听，观察和测量轴承。聆听是使用规定的设备面对轴承轴向端盖和轴承座椅的径向外壳，另一端聆听轴承运行期间是否有撞击声和机械摩擦声观察是观察工作环境，安装位置，振动偏差，润滑情况等，观察是否存在不良环境；测量是通过温度计和振动计定量检测轴承座椅。

通过上述方法，可以确定轴承在运行过程中是否处于正常状态，要采取的措施，轴承在运行过程中容易发生的故障和预防措施。

2. 5.2静态检查轴承

检查相关备件的紧固情况，每个零件的位置是否正确，是否松动等。对于阀座轴承，请始终检查其是否已压缩以及是否松动。尤其是，在操作侧轴承座椅和滚动支架之间必须有轴向无间隙的固定，并最小化变速箱侧轴承座椅和滚动支架窗口之间的匹配间隙，以减慢轴承的跳动。传动轴。影响。此外，可以对轴承润滑剂进行测试，以检查润滑剂是否包含杂质，氧化铁皮，水等。粗轧机通常承受强大的冲击载荷，轴承振动大，油脂容易流失。因此，要求润滑脂具有很强的附着力，可以牢固地附着在零件的表面上，一部分润滑在滚道轴承上，其余部分则存储在轴承的内部空间中以发挥作用。密封作用。如果外部污垢进入轴承座轧机轴承，则污染的第一件事是外部附近的油脂，从而导致轴承零件的表面磨损。随着污垢的增加，磨损表面会增加，同时，信号层会破裂并逐渐膨胀，最终会导致套圈破裂。在严重的情况下，压路机，轴承座椅和其他相关组件将被报废。

2. 5.3 轴承拆除后检查

由于粗轧机的大量单槽轧制，换辊周期长。更换卷筒后，可以使用清洁剂进行清洁轴承，用压缩空气干燥，然后使用卷筒，固定架和卷筒进行检查。如果滚子和滚道出现凹痕，麻点等，请根据具体情况进行更换。同时，检查轴向密封箱的径向间隙。检查正确后，添加润滑剂进行备用。

3.结论

棒材轧机的轴承具有其独特的使用环境，特征和要求。当轧制力较小时，轴承内圈和外圈裂纹以及因过大载荷而导致的滚动体碎裂很少。因此，应注意轴承的正确安装，检查和维护方法以及相应的工艺规程，以减少轧机烧伤轴承的事故率。有许多因素会影响轴承的使用寿命。因此，应制定一套全面的管理体系和工艺规程，以达到延长轴承使用寿命并确保生产平稳的目的。

轧机使用的

二、轴承分类

（[1）调心滚子轴承

轧机轴承的配置不同。当时，两套调心滚子轴承主要并排安装在同一辊颈上。该配置基本满足当时的生产条件，轧制速度可以达到600 rpm。但是，随着速度的提高，其缺点变得更加突出：轴承寿命短，消耗量大，制成品的精度低，辊颈磨损严重，辊的轴向运动较大等。

（[2）四列圆柱滚子轴承 +停止符轴承

圆柱滚子轴承内径和辊颈紧密配合以承受径向力，负载能力大，极限速度高，精度高，内圈和外圈可分离，可互换，易于加工，生产成本低，安装方便和拆卸其他优点；推力轴承承受轴向力，可以根据轧机的特性选择具体的结构类型。

对于重载和低速情况，它配有推力滚子轴承，以较小的轴向间隙承受推力载荷。当轧制速度较高时，使用角接触球轴承，不仅极限速度较高，而且在工作过程中也可以严格控制轴向间隙。滚子可以在轴向上紧紧引导，并且可以承受一般的轴向载荷。这种轴承配置类型不仅具有轴承寿命长，可靠性高，而且还具有诸如轧制产品的高精度和易于控制等优点，因此它是目前使用最广泛的方法，主要用于线材轧机，平板轧机和箔轧机。 ，双后备轧机，冷轧机和热轧机等后备辊。

（[3）四列圆锥滚子轴承

圆锥滚子轴承可以承受径向力和轴向力，而无需配置推力轴承，因此主机更紧凑。 圆锥滚子轴承内径和辊颈采用松配合，这非常便于安装和拆卸，但有时由于松配合会引起滑动蠕变，因此通常使用螺旋油槽加工内径。这种配置类型仍被广泛使用，例如四辊热轧机和冷轧机的工作辊，方坯轧机，钢梁轧机等场合。

四排圆柱滚子轴承和六排圆柱滚子轴承几乎全部用于轧机机架的辊颈，转鼓和轧机。与其他辊轴承相比，这些轴承摩擦小。由于这些轴承通常以过盈配合的方式安装在辊颈上，因此它们特别适用于具有高轧制速度的轧机应用。与辊直径相比，轴承的这些低横截面允许使用相对较大的辊颈直径。因为它可以容纳很多滚子，所以它的径向负载能力非常高。

多排圆柱滚子轴承仅能承受径向载荷。因此，这些轴承与径向设计或推力设计的深沟球轴承或角接触球轴承或圆锥滚子轴承一起安装，并且后者承受轴向载荷。四排和六排圆锥滚子轴承是分开设计的，也就是说，具有整体式法兰的轴承环和滚子和保持架组件可以与单独的轴承环分开安装，也可以与所有轴承分开安装零件可以单独安装。

这在很大程度上简化了轴承的安装，维护和检查。 轴承可以承受轴相对于轴承阀座的轴向位移的特定限制。带有圆柱孔的四排圆柱滚子轴承，也可以提供某些尺寸的轴承锥形孔。具有锥形孔的轴承可以在安装过程中进行调整，以获得一定的径向内部游隙或一定的预紧力。

三、轧机轴承运行过程

轧机的设计问题轴承。轧机轴承的燃烧损失与许多因素有关。这通常是正常的。典型的铝箔轧机的角接触轴承的燃烧损失是一个世界性的问题。我个人认为，其中润滑非常重要。油雾润滑的效果稍好。还有轴承安装间隙的问题。

此外，还存在轴端挡板和轴承座之间的间隙问题，以及由轴承弯曲辊筒引起的轴承外圈载荷变化的问题，以及许多其他因素。国外SMS轧机是由SKF制成的轴承圆锥和推力组合轴承控制的。还有轴承外圈弹簧缓冲器等。

1.支撑辊通常使用四排小型圆柱辊轴承，其内圈与辊静态配合。通常，在安装锥套后，要安装内圈，并以内圈为基准完成外圈。由于它不能承受轴向力，因此需要承受滚动过程中产生的轴向力。 轴承。通常，使用背对背双排角接触球轴承，面对面双排圆锥滚子轴承和推力轴承。还有角接触球轴承等四分，国内制造商的衬套产品更好，而国外制造商的美国铁母则更好。

2.工作卷轴承通常使用四行圆锥滚子轴承。由于其结构，其内圈和辊子是动态配合的，也就是说，当辊子再磨时，轴承和轴承一起被移走。最后，它可以承受一定的轴向力，因此，一些小型轧机自身会承受轴向力，而一些大型或高精度的轧机通常也使用轴向力轴承。

四、轧机轴承润滑过程

润滑方法

轧辊轴承的润滑原理与其他轧辊轴承基本相同，但是轧辊轴承的工作条件相对较差，能否有效发挥其工作性能取决于在很大程度上轴承上的润滑。

辊轴承采用的润滑方法主要包括脂润滑和油润滑。

脂润滑的脂具有密封功能。密封结构和润滑设施简单，补充油脂方便。因此，只要工作条件允许，辊轴承通常采用油脂润滑。油润滑具有很强的冷却效果，并且可以清除轴承中的灰尘和水分。滚子轴承采用的油润滑方法包括压力油润滑，注油润滑，油雾润滑和油气润滑。

加压供油润滑是在正常速度下润滑辊轴承的最有效方法。注油润滑是通过安装在轴承侧面的喷油嘴以一定压力将润滑油喷入轴承。它通常用于高速辊轴承，或者压力润滑不能满足冷却要求。

喷涂润滑是将包含油雾的干燥压缩空气喷涂到轴承中进行润滑。使用的油量很少。由于空气的作用，冷却效果非常强。主要用于高轧制速度和高轧制精度。大卷轴承或在轴承框中不经常拆卸的卷轴承。

压力供油润滑和注油润滑需要配备入口和出口管道，润滑泵，储油器，有时还需要润滑机油冷却器。因此，成本较高，通常很少使用卷轴承。

1、润滑的重要性

轴承的润滑使用油膜将相对移动的滚动表面彼此分开，以免因粗糙点接触而引起过度磨损和故障。如果用户非常重视轴承润滑技术，则可以在预定的工作寿命内确保稳定的性能和旋转精度。

2、润滑脂的类型和性能

轧机轴承的润滑分为脂润滑和油润滑。脂润滑的优点是润滑设施简单，脂不易泄漏，并且有一定程度的耐水性，气体等杂质进入轴承的能力，所以一般情况下脂润滑是根据广泛使用。在重载，高速，高温和其他工作条件下使用油润滑。

润滑脂由基础油，增稠剂和添加剂组成。基础油的粘度在润滑脂的润滑性能中起着重要作用。增稠剂的组成对润滑脂的性能有重要影响，特别是温度特性，耐水性，油分离性等。添加剂主要用于增强润滑脂的抗气化，防锈，极压和强力作用。其他属性。

润滑脂根据增稠剂的不同类型进行分类，分为锂基和纳米基。轧机轴承常用的锂基润滑脂，锂基润滑脂的特点是具有更好的耐水性，较高的滴点，可用于

潮湿且与水接触的机械零件。油脂根据其流动性分为几个等级，即渗透性。渗透值越大，润滑脂越软。

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