专利名称：全密封球轴承的制造方法

技术领域：

全密封球轴承技术领域[0001]本发明涉及轴承生产技术领域，尤其是一种具有密封结构的全密封球轴承。

技术背景[0002]球轴承具有简单的结构和广泛的应用范围。它广泛应用于日常生活和机械制造。滚珠轴承的操作与油脂密不可分。存在普通球轴承密封性差和油脂容易泄漏的问题。现有的润滑技术主要是注油润滑，这需要辅助设备（例如气泵）来完成润滑。缺点是结构复杂，能耗高，使用成本高。 [0003]现有的中国实用新型专利，专利号为2.X，标题为“非接触密封深沟球轴承”，公开了在外圈和内圈的两个端面的非接触密封深沟球轴承，深沟球轴承。密封环的每个都设有三唇密封形式的密封环。密封圈和外圈过盈配合，不与内圈接触，并隔开一定距离。外圈，内圈，钢球，保持架和密封圈该空间充满油脂。上述实用新型的优点是非接触式密封结构运行摩擦小，磨损少，温升低，但其缺点是密封效果不好，运转时油脂流失，因此结构需要改进。 [0004]本实用新型要解决的技术问题是鉴于上述现有技术，提供一种设计新颖，结构简单，摩擦小，有效防止油脂泄漏的全密封球。 轴承。 [0005]本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是一种全密封球轴承，包括外圈，内圈和球，并且这些球可滚动地放置在外圈和内圈之间。其特征在于，所述外圈的一端径向向内延伸以形成下挡圈，所述外圈的另一端设有位于所述下挡圈的内周壁之间的上挡圈。内环的外周壁设有环形密封环，在上保持环的内周壁与内环的外周壁之间配置有环形密封环。

[0006]作为改进，密封环的径向横截面为“ L”形结构。 [0007]作为改进，密封环的外周表面是锥形表面。 [0008]作为改进，密封环的径向横截面为“ L”形结构。 [0009]作为改进，密封环的外周表面是锥形表面。 [0010]作为改进，内圈两端的外周分别设有用于放置密封圈和密封圈的环形槽。 [0011]作为改进，上挡圈和下挡圈的内侧壁分别涂有聚四氟乙烯涂层。 [0012]作为改进，密封环和密封环在一侧上用特氟隆涂层紧密附接到相应的相应的上，下保持环。 [0013]作为改进，聚四氟乙烯涂层的厚度为0.01 O. 03mm，当然，取决于设计，聚四氟乙烯涂层的厚度可以更薄或更厚。 [0014]作为改进，涂层的厚度为0.01 O. 03mm，当然，根据设计曼铂，特氟龙涂层的厚度可以更薄或更厚。 [0015]上述聚四氟乙烯，即聚四氟乙烯，具有耐酸，耐碱，不粘油和耐各种有机溶剂的特性，并且几乎不溶于所有溶剂。同时，PTFE具有耐高温的特性，其摩擦系数非常低，因此可用于润滑，成为不粘锅和水管内层的理想涂层。 [0016]与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，安装方便的优点，因为保持架的内表面，上下挡圈，密封圈和密封圈表面均涂有聚四氟乙烯，可以防止油脂附着在上述表面上，从而提高油脂的利用率。上挡圈，下挡圈和密封圈的设置提高了轴承的密封性能，可有效防止油脂泄漏，避免外界杂质进入轴承，确保了轴承的工作环境。 轴承并延长轴承的使用寿命。

[0017]图I是本实用新型实施例的透视图。[0018]图2是图I的俯视图； [0019]图3是图I的分解图； [0020]图4是图3的不同透视图的分解图； [0021]图。图5是沿图4的AA线的剖视图。 2; [0022]图。图6是图5的I部分的放大图。 5; [0023]图。图7是图6的II部分的放大图。 5。

具体的实现方法

[0024]下面将结合实例进一步详细描述本实用新型。 [0025]在图1至图4中示出的该实施方式的密封球轴承被密封。在图1至图6中，包括外圈I，内圈2、球3和保持架4，在内圈2的中央设有轴5。在保持架4上均匀地分布有多个圆形的贯通孔41。 ，球3可旋转地放置在圆形通孔41中，并与保持架4一起可移动地放置在外部。在环I和内环2之间，外环I的下端沿径向向内延伸以形成下部保持架。环12，外环I的上端设有上挡圈11，外圈I与上挡圈11焊接成一体结构；内圈2的两端的外周分别设有用于放置密封圈7和密封圈6的环形槽21。在下保持环12的内周壁与内环2的外周壁之间设置有环形密封环7，在上保持环11的内周壁与外密封环之间设置有环形密封环6。内圈2的周壁曼铂，密封圈7的径向截面为“ L”形，其外周面为锥面71，密封圈6的径向截面为“ L”形。 [0026]在安装过程中，将密封环7放置在内圈2的环形槽21中全密封轴承，然后将外圈1和内圈2组合在一起之后，放置球3，然后放置保持架4，然后添加油脂，然后将密封圈6放置在外圈I和内圈2之间，然后覆盖上固定圈11并焊接让我在一起完成组装。

要求1.完全密封的球轴承，包括外环（I），内环（2)和球（3)，可将球（3)外环（I）和内环（2)，其特征在于，外环（I）的一端径向向内延伸以形成下保持环（1 2)，外环（I）另一端设有上挡圈（11)，在下挡圈（1 2)）的内周壁与内圈的外周壁之间设有环状的密封环（7)）。 ）。环形密封圈（6)设置在固定环（11)的内周壁和内环（2)）的外周壁之间。

2.根据权利要求1所述的全密封球轴承，其特征在于，所述密封环（7)的径向截面是“ L”形结构。

3.根据权利要求2所述的全密封球轴承，其特征在于，所述密封环的外周表面（7)是锥形表面。

4.根据权利要求1所述的全密封球轴承，其特征在于，所述密封环（6)的径向截面是“ L”形结构。

5.根据权利要求4所述的全密封球轴承，其特征在于，所述密封环的外周表面（6)是锥形表面（61)ο

6.根据权利要求1至5中任一项所述的全密封球轴承，其特征在于，所述内环（2)具有两个用于放置密封环的外围（7)）和所述环槽（（ 6)中的21)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的全密封球轴承，其特征在于，所述上保持环（11)和所述下保持环（1 2)）的内壁每个都涂有特氟龙涂层（1 3)。

8.根据权利要求7所述的全密封球轴承，其特征在于，所述密封环（7)和所述密封环（6)）紧密地附接至各自的上保持环（11)）。下挡环（1 2)涂有特氟龙涂层（8)。

9.根据权利要求7所述的全密封球轴承，其特征在于，所述特氟龙涂层的厚度（1 3)为0.01至0.03mm。

10.根据权利要求8所述的全密封球轴承，其特征在于，涂层（8)的厚度为0.01 O.03mmo

专利摘要完全密封的球轴承，包括外环（1)，内环（2)和球（3)）），该球（3)可在外环上滚动（1)和内环（2)之间的特征在于，外环（1)的一端径向向内延伸，形成一个下部固定环（1 2)，外环（1)的另一端设有上挡圈（11)，在下挡圈（1 2)的内周壁与内挡圈（k52）的外周壁之间设有环状的密封环（7)））。环形密封环（6)设置在上固定环（11)的内周壁和内环（2)）的外周壁之间），其优点是结构简单，安装方便，在内表面上有特殊涂层。Flon涂层提高了油脂的利用率。密封环（7)和密封环（6)）的设置提高了润滑脂的密封性轴承，可有效防止油脂泄漏和异物进入。轴承中，增加轴承的寿命。

文档编号F16C19 / 06GK202732716SQ20122041875

出版日期2013年2月13日申请日期2012年8月21日优先权日期2012年8月21日

发明人胡旭辉申请人：宁波三泰轴承有限公司