一、轴承润滑脂的选择原理

选择润滑脂时，主要取决于轴承的工作环境，工作温度，负载条件等。

1、工作环境

主要是指工作环境的低温，高温，空气湿度，是否包含腐蚀性气体或过多的粉尘等。例如，在严寒地区的户外使用时，锂基低温润滑脂应使用;钙基润滑脂应在高湿度和多水的地方使用；在干燥和低水情况下，宜使用易溶解的基础润滑脂钠。

2、工作温度

一个是操作环境的低温，另一个是操作过程中可能发生的高温。当工作温度较高时，应选择滴点较高的高温润滑脂。实际工作温度应比润滑脂的滴点低10-20C（合成润滑脂应为20-30C）。

3、加载情况

对于重载，应使用锥度较小的油脂。在高压下工作时，除了需要较小的锥度外，还需要更高的油膜强度和挤出性能。

二、轴承注脂方法

滚动轴承有两种类型的注脂工具，即手动注脂和压力注脂，通常称为油枪。较大的生产，使用和维修单位可以使用带有计量装置（罐或桶）的特殊注脂机

三、轴承油脂注入量

1、注射脂肪量对轴承使用的影响

对于密封轴承，在生产过程中已经填充了适当的润滑脂；对于敞开型轴承，尽管设置了密封装置以防止油脂泄漏，但在使用过程中仍会发生少量泄漏等。其原因逐渐减少，需要不断补充。

实践证明，轴承中注入的润滑脂量将对其操作产生一定的影响。注入过多的油脂很容易导致润滑不足。在严重的情况下，它将引起干摩擦曼铂，产生更高的热量曼铂，并由于磨损而在短时间内废弃轴承，这可能会对整个设备造成严重影响。注入过多的油脂会导致轴承滚动体的滚动阻力更高。 轴承中的润滑脂温度会更高。当其到达下降点时，它将变成液体并丢失。上述注脂会太少。此外，严重的后果是，泄漏的油脂会造成浪费并污染环境。

2、注射脂肪量的原理

注脂量的原则：在确保轴承足够润滑的前提下，润滑脂越少越好。

根据实际经验，以下原则更为合适。

对于敞开型轴承，应根据轴承腔中腔的容积来注入适量的润滑脂（安装两个轴承盖和轴承后，内部的内部空间将占据空气该部分，除轴承球以外的空白部分的大小）和所用轴承的速度（对于交流电动机，也可以使用极数代替速度）来简单地计算出油脂，

对于具有挡油板（也称为挡油环）轴承腔室结构的人员，应适当增加润滑脂的量，并且不得将润滑脂注入外壳轴承的腔体中（此处接受被扔掉在“废油脂”的“废纸箱”中，其中的油脂不会进入轴承进行润滑，因此将浪费新注入的油脂）。采用这种结构，由于轴承腔室中的油脂会越来越少，因此，如果没有按要求定期添加油脂，由于缺少油脂会降低润滑效果，这会导致油脂变干由于过热而使整个轴承损坏。

3、注释

在注入油脂时，应保持现场清洁，使用汽油清洁工具。填充润滑脂后，应尽快组装其他零件润滑脂轴承，以防止润滑脂进入轴承并带走灰尘和杂物，尤其是沙子和铁屑。

4、滚动轴承注脂

对于使用开放型轴承的机器，运行一段时间后，应在房间轴承中添加润滑脂。对于具有喷油系统的人员，可以在不拆卸机器的情况下执行该操作。打开轴承盖并将油直接注入轴承腔室。请注意使用与原始润滑脂相同品牌的润滑脂，以避免成分不同。油脂的有害反应会降低润滑效果，导致轴承过热并损坏。

注意：如果原始润滑脂变质了，应使用汽油等溶剂彻底清除，然后重新填充新的润滑脂。

5、运行期间补充润滑脂的时间间隔

润滑脂的预期寿命受许多因素影响。例如，润滑脂的类型，轴承的速度和温度，工作环境中的粉尘和腐蚀性气体的量，密封装置的设计以及实际使用情况。

对于密封或更小尺寸的轴承，轴承本身和其中的油脂决定了轴承组的寿命。不必在中间添加或更换润滑脂。

根据经验，温度对补充润滑脂的时间间隔的影响是：当温度（在轴承的外圈处测量）达到40°C以上时，每升高15°C，润滑脂的补充间隔将缩短一半。