轴承组装过程为了使轴承正常工作，使用正确的安装方法很重要。 轴承特定应用的选择，安装和拆卸方法最初是在设计阶段确定的。安装过程应尽可能在干净无尘的空间内进行，而不要在多尘的生产机器上进行。灰尘和碎屑会影响轴承的内部游隙以及轴或轴承的精确配合。微小的灰尘会影响外圈的外径，甚至导致紧密配合时出现间隙。这将导致轴承的外圈在不圆的空间中旋转。轴上的灰尘将导致轴和密封元件的接触部分磨损，从而导致润滑油泄漏。灰尘与润滑油混合会形成磨料混合物，并导致轴承磨损。未安装新的轴承时，请勿移除其原始包装。新型轴承完全涂有复合防锈涂层，以隔离空气，湿气和防锈涂层。大多数轴承制造商使用的涂料都很难去除，因为它与几乎所有石油基润滑剂相容。使用合成油和合成油脂时，必须去除保护层化合物。但是曼铂，通过使用合成烃油和润滑脂，无需去除复合涂层。 轴承用耐用的防水层压纸包裹。注意不要掉落轴承或紧紧抓住轴承。 轴承不应暴露于可能引起冷凝的可变温度下。没有必要。指纹可能是生锈的起点。 轴承装配的基本方法有3种：冷装配法，热装配法和液压装配法。

（一），合法的冷装配轴承外径100mm可以用套筒和锤子或重压力冷装配。通常使用普通的锤子。​​不建议使用柔软的锤子。金属头因金属屑可能掉落并进入轴承。套筒端部的表面应平整且平行，无毛刺，应靠近压入配合圈。在组装或拆卸时，将轴夹紧在虎钳中保护轴不被损坏钳口的铜损坏非常重要，更换的轴承必须与发生故障的轴承轴承完全相同轴承与轴的设计相互配合，除非制造了重新设计的机器，否则请进行更改。如果轴承和轴配合太松，则可能会打滑，这将导致轴温度过高，并导致轴承内圈和轴颈如果压配合太紧，轴承内圈将被拉伸，S o滚子或滚珠可以自由旋转而没有间隙。手动扳机可用于安装小型轴承。将套筒放在轴承和扳机上。端面应平整，无毛刺。应将其设计为过盈配合，否则，滚子和滚道可能会损坏并导致过早损坏。为了便于安装并减少损坏的风险，应在要组装的轴上的轴承轴承上轻轻涂上一层薄油膜。有时有必要压配合内圈，因为内圈会旋转，并且如果外圈上有一些不平衡的载荷，则可能导致外圈蠕变。有效按压力必须同时通过内圈和外圈。 ，否则会损坏轴承。如果球形滚子轴承的内圈用于不平衡负载，则针可以穿过轴承的外圈上的油孔，以防止外圈蠕动。

采用这种布置，不需要合适的外圈。 （[K50]，热装配方法。热装配方法是使两个零件配合以获得不同的温度以进行过盈配合的方法，从而使装配更加容易。所需的温差可以如下：1）零件（一般而言，这是最常用的方法。2）冷却零件3）同时加热零件，冷却另一零件温差法是任何合适的轴承尺寸，是否为直管孔或锥形孔由于需要的设备，对于外径小于100mm 轴承曼铂，应尽可能采用冷安装方法，最常用的轴承组装方法是将其与内圈一起安装，轴过盈配合和外圈安装时，用细线松开配合；对于外径大于100mm的永久性轴承轴承装配工艺，必须根据以下规定加热整个轴承或轴承内圈：加热方法，以便内圈可以轻松装入轴中。在轴承的情况下，仅需加热内圈。 轴承应均匀加热，最高温度为121°C。加热方法轴承为：热油浴，加热板，感应加热器，烤箱。密封轴承不允许使用热油浴。热油浴可能是最常用的方法。油和容器均应清洁。应使用最低闪点为149°C的淬火油。油浴中使用的油量与轴承的体积有关。加热量不足和冷却速度太快，从而增加轴承过热或加热不均匀的风险。 762mm的网格应从底部安装。这样可以防止轴承以更高的温度直接接触底部。同时使轴承受到可能在底部污染的任何影响。

此外，轴承可以从上方悬挂油浴。 轴承油浴加热后，应在安装前用干净的无尘布擦拭内圈。 轴承加热后，应将其放在轴上并锁定到位。如果组件中没有定位部件，或者当前无法安装定位部件，则应使用一些安装工具来抵挡肩部的内圈，直到将内圈充分冷却以固定到轴上为止。如果不这样做，则内圈将偏离轴肩。 （[K54]，液压装配方法，实际上，这是一种带有锥形孔轴承的冷装配简化方法。它基于挤压配合表面上的油层，从而大大减小了所需的轴向力。压力通常压力为10,000手动泵的最大压力为lbs。安装的机油应约为SAE20或30。应绝对清洁，不仅可以保护轴承和支撑，还可以避免阻塞轴承外径在设计时在表面上有一个油箱和液压系统螺母的末端供料器，并带有一个锥形孔，便于组装和拆卸球形滚子轴承。组装前的清洁和热清洁轴承该方法适用于防锈油脂和防锈轴承。对于塑料保持架，轴承不能使用此方法来避免保持架变形；离开前必须添加润滑剂。工厂，并且不能热清洗。即使如果进行了冷清洗，则无法将清洗剂浸入轴承中。热清洗方法包括蒸汽冲洗，热水淋浴和热油浸泡。蒸汽只能使用低压气体，而石油应使用轻质矿物油。请注意所有三种洗涤方法，并且不要使轴承过热（