1、滑动轴承组件

滑动轴承是一种滑动摩擦轴承，它的特点是工作稳定，可靠曼铂，噪音小，能承受重载荷和大冲击载荷，并且可以根据结构的不同分为整体式和分体式。表格类型和图块类型。

（[1)整体滑动轴承组件

整体滑动轴承通常称为轴套，它也是最简单的滑动轴承形式。它主要通过压制和锤击组装。在特殊情况下，使用热安装。大多数轴套均使用铜或铸铁制成，应仔细组装。可以用木锤或木锤敲打来组装。当干涉尺寸公差大时，用压力机将其压入。无论是敲打还是压下，都必须防止其倾斜。组装后，油槽和油孔应位于所需的位置。

轴承组装后变形，应修整内孔轴承相关小结，较小的尺寸可用铰刀切割，较大的尺寸可以刮掉。同时，注意将与轴的配合间隙控制在公差范围内。为了防止轴套在工作时旋转，轴套与箱体的接触面配有定位销或接缝螺钉。由于钻孔时箱体和轴套的硬度不同，因此很容易使钻头偏向软质材料的侧面。解决方案：一种是在钻孔之前用样品对硬质材料进行打孔，另一种是使用短钻头增加钻孔量。钻孔时钻头的刚度。

（[2)拆分轴承程序集

拆分类型轴承也称为拆分类型轴承。具有结构简单，调整拆卸方便的特点。在衬套上设置两个衬套，并在接头处使用垫圈来调节合理的间隙。

①轴承衬套和轴承主体的组装

上下轴承衬套必须与轴承的内孔良好接触。如果不符合要求，则以厚壁轴承衬套的内孔为基准，划伤轴承衬套的背面，同时使轴承衬套两端的台阶靠近轴承身体的两端。薄壁衬套只需要使轴承衬套0.的中点表面比轴承主体的中点表面高1mm。

②轴承衬套安装在轴承主体中，不允许在径向或轴向方向上移动。轴承衬套两端的台阶通常用于停止定位或定位销。

③刮擦轴承衬套

剖分式轴承壳通常使用匹配的轴磨削点。通常，首先将轴承壳刮掉，然后再将轴承壳刮掉。为了提高效率，在刮擦轴承壳时未安装轴承瓦和盖。现在，当轴承壳的接触点基本达到要求时，将上轴承壳和上盖紧紧地压紧，并在刮擦上轴承壳时进一步校正下轴承壳的接触点。随着刮擦次数的增加，可通过改变垫圈的厚度来调节轴的紧密度。拧紧轴承盖时，轴可以轻松旋转而没有明显的间隙，并且在接触点达到要求时完成刮削。

④轴承间隙测量

轴承间隙的大小可以通过中心剖分面处的垫片调节，也可以通过直接刮擦轴承衬套来获得。为了测量轴承的间隙，通常使用导程压力法。取几根直径大于轴承间隙的导线，将其放在轴颈和中心分隔面上，然后拧紧螺母以压缩中间分隔面，然后拧开螺母并取下轴承盖好，小心地将扁平的导线取出，用千分尺测量每个部分的厚度，从导线的平均厚度可以知道轴承间隙。通常，轴承的间隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰（mm）。直径越大，间隙值越小。如果轴直径为60mm，则轴承的间隙应在0. 09- 0. 15mm之间。

2、滚动轴承的装配体

滚动轴承具有摩擦小，轴向尺寸小，易于更换，维护简单的优点。

（1)装配技术要求

①标有代码的卷轴轴承的端面应沿可见方向安装，以便在更换时进行检查。

②轴颈或轴承座孔台阶处的圆弧半径应小于轴承上对应点的圆弧半径。

③轴承组装在轴和轴承座孔上之后，就不会出现歪斜。

④在两个同轴轴承中，两个轴承之一必须随轴一起移动。

⑤组装滚轴轴承时，必须严格防止灰尘进入轴承。

⑥组装好的轴承必须灵活，低噪音，工作温度一般不超过65℃。

（[2)组装方法

组装轴承时，最基本的要求是使增加的轴向力直接作用在安装的轴承套圈的端面上（当安装在轴上时，增加的轴向力应直接作用在轴承上）。内圈，当安装在孔上时，所施加的力将直接作用在外圈上。尽量不要影响滚动元素。组装方法包括锤击法，压力机组装法，热组装法，冷冻组装法等。

①锤击法

在锤击之前，先用锤子将铜棒和一些较软的材料垫上。注意不要让异物（例如铜粉）掉入轴承滚道中，也不要用锤子或打孔器直接击打轴承。内圈和外圈，以免影响轴承的匹配精度或对轴承造成损坏。

②螺旋压力机或液压压力机的组装方法

对于具有更大干扰公差的轴承，可以使用螺旋压力机或液压压力机进行组装。压制之前，应将轴和轴承调平，并加一点润滑油。压制速度不应太快。 轴承放置到位后，应迅速消除压力，以免损坏轴承或轴。

③热加载方法

热装方法是将轴承放入油中加热至80℃-100℃，使轴承的内孔扩大并安装在轴上，这可以防止轴和轴承从被损坏。对于具有防尘盖和密封圈且已注满油脂的轴承曼铂，不适用热填充方法。

（3)圆锥滚子轴承组装后调整间隙。主要方法是用垫片调整，用螺丝调整，用螺母调整等。

（4)装配推力球轴承时，应首先区分紧环和松环。紧环的内径稍小。组装后，紧环和轴在运行期间保持相对静止。它会倚靠在轴的台阶或孔的端面上，否则轴承将失去滚动效果并加速磨损。