长期使用，特别是遇到高温时，在轴承操作期间油脂会熔化并逐渐甩出，产生干摩擦并产生热量，从而引起烧蚀和噪音，需要通过添加来解决油脂。

分离轴承常见的损坏原因：

1、润滑不良：虽然新的分离轴承在出厂时已注满润滑脂，但长期使用后，尤其是遇到高温时，润滑脂在[轴承。干摩擦会产生热量，导致烧蚀和癫痫发作。

2、工作温度过高且烧蚀：通常一些驾驶员习惯使用半脚离合器使离合器半接合和半脱开曼铂，从而导致离合器干摩擦热转移到分离轴承，导致润滑脂变稀排干，直到温度达到一定值，烧蚀受到破坏。

3、防尘，泥泞的人差：某些车辆维修后离合器盖丢失（或丢失），并且汽车正在行驶。

结垢通常会侵入分离轴承，从而引起摩擦和损坏。

4、离合器踏板的自由行程调节不当：长时间使用后，踏板的自由行程是否过小或过小，使其处于常规联接状态，从而导致疲劳损伤甚至烧蚀。如果踏板行程太大，则分离将无法打开，并且换档将很困难。结果，在离合器的半啮合和半分离状态下将产生干摩擦，所产生的热量将传递到分离轴承曼铂，油脂将耗尽并消融。

5、离合器摩擦片的灰尘侵蚀：分离轴承被灰尘侵蚀后，润滑脂变质，损坏加剧。

6、分离轴承和分离套筒的配合不良：尤其是两者之间的间隙太大，太松并且不在同一平面上。工作时汽车分离轴承，间隔轴承承受冲击载荷，这会使运动轨迹磨损，烧蚀。